Ремонт АКПП, Вариаторов и DSG

Почему мы?

• Срок капитального ремонта АКПП до 7 дней (17000руб полная переборка АКПП).
• Гарантия на АКПП 14 месяцев
• Прием заявок круглосуточно по телефону +7(495)374-88-19; +7(499)653-71-88; +7(985)249-89-09; +7(926)576-00-03
  e-mail: atmmsk@ya.ru 480010
  
• Машину на ремонт можно оставить круглосуточно, без выходных на охраняемую территорию.
• Возможность срочного ремонта АКПП (по предварительному согласованию).
• Ремонт Вариаторов (CVT) 10000руб, ремонт гидротрансформаторов 6000руб.

Наши услуги:

• Диагностика АКПП 1000р. (при последующнм ремонте бесплатно)
• Снятие/установка АКПП передний привод от 5000р; задний привод от 4000р; полный привод от 7000р;
• капитальный ремонт АКПП 17000 рублей
• Срок ремонта до 7 дней. Грантия 14 месяцев (без ограничения по пробегу)
• ремонт гидротрансформаторов АКПП (разрезка, сварка, балансировка) 6000 рублей
• компьютерная диагностика ДВС, АКПП, AirBag, ABS (сканер Launch X-431) 1000 рублей
• замена масла АКПП 1000 рублей
• диагностика и ремонт электронных систем управления АКПП
• консультации
• сопутствующие работы
• восстановление после неквалифицированного ремонта АКПП
• продажа запчастей АКПП
• Ремонт рулевых реек, ГУР от 12000руб с гарантией 12 месяцев.

Ремонт АКПП состоит из следующих этапов:

• входная диагностика АКПП
• снятие АКПП с автомобиля
• разборка коробки-"автомата"
• составление дефектной ведомости
• калькуляция стоимости ремонта АКПП
• согласование счета с клиентом
• комплектация запчастями
• сборка АКПП
• установка АКПП на автомобиль
• выходная диагностика
• окончательные взаиморасчеты
• выдача автомобиля клиенту
• обслуживание автомобиля по гарантии

Это полезно знать:

Ресурс АКПП несколько меньше, чем механической коробки передач и составляет для автомобилей среднего класса в среднем 300.000 км, малого - 150.000-200.000 км.
Выполнение всех рекомендаций по эксплуатации и обслуживанию, движение в спокойном режиме существенно увеличивают ресурс коробки передач.
При появлении в трансмиссии шумов, вибрации, жестких толчков и задержки при переключении передач, обращайтесь к нам! Своевременное обращение снизит затраты на ремонт.
В нашем центре производится квалифицированный ремонт, подготовленным персоналом на качественном оборудовании.

При поломке АКПП у автовладельца есть следующие пути решени проблемы:
1. Покупка и установка "новой" АКПП у дилера или за рубежом. При этом следует помнить, что новые, в полном смысле этого слова, трансмиссии производителями поставлюяются исключительно на сборочный конвеер новых автомобилей. "Новые" АКПП, приобретаемые отдельно от автомашины у производителей, и тем более у их официальных дилеров, являются не чем иным, как восстановленными в заводских условиях АКПП (о чем, обычно, указывается в сопровождающей документации).
2. Ремонт "родной" АКПП. Восстановление штатной АКПП в специализированных сервисных центрах является наиболее предпочтительным по показателю "цена-качество" мероприятием. Автовладелец получает АКПП с замененными на новые всеми уплотнениями, парами трения, фрикционными и стальными дисками. После такого капитального ремонта ресурс отремонтированной АКПП сопоставим с ресурсом автомобиля. По статистике цена такого ремонта составляет 20-40% от стоимости "новой" АКПП, приобретенной через дилеров.
3. Установка АКПП б/у, приобретенной на разборках или в некоторых псевдотехцентрах. Самостоятельно приобрести подходящую АКПП для конкретного автомобиля для неспециалиста проблематично в виду того, что наряду с марками трансмиссий, существует их множество моделей и подмоделей. Несоответствие каких либо параметров приводит к некорректной работе АКПП на автомобиле (рывки, задержки, отсутствие "высоких" передач), а таке может привести к выходу из строя двигателя автомобиля. Ресурс таких агрегатов, типа "кот в мешке", составляет не более полугода.
4. Установка "подменной" АКПП, т.е. АКПП отремонтированной по поточному методу, в лучшем случае в Польше, Турции или странах СНГ, а чаще всего в соседних гаражах, либо снятых с битых или ворованных автомашин. Обычно такие АКПП собираются по методу - "из 10 убитых, даст бог, одна хорошая и получиться", новые комплектующие при таких работах не используются.

Современная автоматическая трансмиссия представляет собой сложное прецизионное механико-гидравлическое устройство, состоящее из сотен отдельных элементов. Поэтому самостоятельный ремонт или ремонт "гаражными специалистами" рассматривать, как путь решения проблемы поломки АКПП бесполезно, так как, во всех, без исключения, случаях он приводит к значительному увеличению затрат на последующее восстановление работоспособности АКПП. При выборе места ремона АКПП следует учесть следующее:

• время на основные операции при капитальном ремонте АКПП квалифицированным специалистом - съем/установка, переборка, дефектовка, ремонт гидротрансформатора - составляет в среднем от 4-х рабочих смен, поэтому, если Вам предлагают провести "ремонт АКПП за 1-2-3 дня", на автомобиль гарантированно установят "подменную" АКПП.
• окончательно оценить стоимость ремонта можно ТОЛЬКО ПОСЛЕ разборки и дефектовки Вашей АКПП. В среднем цена полного комплекса регламентных работ по капитальному ремонту автоматической трансмисии с учетом стоимости всех комплектующих и расходных материалов составляет от 40.000 руб. Если Вам декларируют точную стоимость ремонта до разборки АКПП или предлагают отремонтировать АКПП "за 300-400$", то ремонтировать Вашу коробку передач никто не собирается.